Петна двигателно масло или за охлаждаща течност на земята (предната централна част на двигателя)В двигателя с малко масло.Ниско ниво на охлаждащата течност води до прегряване на двигателя.Моторно масло или за охлаждаща течност за задвижващи ремнях на двигателя.Замърсяването на картерного масло в резултат на изтичане на охлаждащата течност (в някои случаи).Нарушение на течове на уплътнението на капака ГР по време на смяна на водна помпа.Оборудване запечатване на повърхността между повърхности на капака ГР и / или принудително пълнене (турбо вече не е плоска, поради деформация.Прекомерното забавяне на крепежни елементи капак времето колан, може да доведе до унищожаването на части и да доведе до теч.Неправилно обслужване на двигателя може да доведе до влошаване на качеството на материала.Препоръчително е двуетапен процес на увеличаване на въртящия момент, особено при по-големи покрива ГР.Нанесете лак за болтове, включени в зоната на преминаване на водата.Поставете уплътнението на капака ГР върху чиста и суха повърхност; малък брой RTV може да се наложи в ъглите, на Т-образни съединения или стъпални места.Почистващи дискове не се препоръчват за отстраняване на гарнитури, особено на алуминий отливках.Повредени уплътнителни повърхности на покрива може да се наложи ремонт или подмяна на капаци ГР.